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在延续2023年的火爆后，燃气重卡在2024年表现更加抢眼，以暴增3倍的显著优势重塑了中国重卡的市场格局。
乘势者赢，作为中国燃气动力重卡“领跑者”的潍柴动力在2024年5月推出新新一代WP13NG/WP15NG/WP17NG燃气4.0动力新品后，再次以新一款燃气发动机产品引领全球行业。12月3日，在潍柴2025年全球合作伙伴大会上，潍柴动力发布全新平台WP3NNG/WP8NG/WP16NG燃气发动机，为该公司燃气4.0家族再添三员虎将。
在新品发布会现场，潍柴动力相关负责人和记者说，该公司新新一代燃气动力4.0新品，集成了诸多全球领先的技术，尤其是16L燃气动力发布后，将成为全世界最大马力的燃气产品，成为燃气动力产品发展的新标杆。“我们通过持续研发投入，保持了产品力的领先，并通过新产品的迭代更新持续推动行业发展。”该负责人进一步对记者表示。
大马力产品是潍柴动力的最大优势之一，特别是在燃气重卡动力领域，其市占率高达70%。此次新发布的新新一代WP16NG-4.0发动机，排量为15.7L，动力性能实现了750Ps、3400N·m，再次刷新纪录，成为全世界最强燃气动力。
WP16NG-4.0发动机是针对西南山区等复杂山路工况所打造的一款专属动力产品，延续了WP15NG-4.0发动机为人所称道的全新燃烧室设计、双顶置凸轮轴结构。该产品无论是在动力性、经济性还是可靠性等方面，均有卓越表现。
据记者了解，与WP15NG-4.0发动机相比，新新一代WP16NG-4.0发动机功率提升了19%，车速提升15%；最大扭矩提升21%，爬坡能力提升25%。极大的提升了动力性，可以让广大新老用户无惧高山，以澎湃动能驾驭高山道路。
在经济性方面，潍柴动力针对该产品的发动机本体以及动力总成两个维度进行了升级。其中，发动机端采用了高效进气技术、高精度气体分配技术、强滚流速燃技术；整车端，潍柴动力通过动力总成优化匹配，提升了高效档位的使用占比，同时降低了匹配转速，整车气耗降低6%，相比柴油车，一年能为用户带来15万元节油收益。
实际道路测试多个方面数据显示，在从四川攀枝花到云南昆明的行驶过程中，装配WP16NG-4.0发动机的整车换挡次数明显减少，大幅度降低了驾驶员的工作强度、提高了运输效率。
此外，得益于潍柴高热效率天然气发动机平台和关键技术的重大突破，WP16NG-4.0发动机不仅仅具备超强的可靠性，还具有超高的制动性。目前WP16NG-4.0发动机的制动功率最高可达470kW,对比竞品缸内制动性能大幅度的提高39%，下坡车速明显提高，不仅有实际效果的减少了不必要的轮胎磨损，更切实助力客户达成更高运输效率。
燃气载货车的需求爆发早已有迹可循。自2023年，受油气价价差影响，天然气重卡热度不减，2024年上半年在国内重卡市场比重达到35%左右的高位。此外，发改委发布的《天然气利用管理办法》显示，天然气利用优先类为有利于保障国家能源安全和实现双碳目标、有利于产业体系优化升级，有利于保障民生、提升人民群众生活水平，拥有非常良好经济性和社会效益的天然气利用方向。
在市场与政策的双重利好下，载货车“油转气”进程或将加快。潍柴动力在前瞻洞察这一趋势并精准把握终端痛点的基础上，基于WP8H高性能发动机平台，立足高可靠性、强动力性、高经济性，进行了策略性、针对性的专项开发，推出了新新一代燃气机新品WP8NG-4.0，完美适应载货车、港牵等细致划分领域的个性化需求。
据了解，潍柴新新一代WP8NG-4.0发动机排量为8.2L，最高功率350Ps，最大扭矩1300N·m，较同类竞品表现突出，实现了质的飞跃。有必要注意一下的是，其不仅与主流柴油机马力和动力相当，而且有效解决了目前市面上燃气载货车动力不足的问题。
此外，潍柴WP8NG-4.0发动机配套整车后，在实际运营中耗气量表现优秀，标载工况下整车气耗百公里可低至15.7kg。
该公司工作人员对记者解释，以年运营里程20万公里估算，搭载WP8NG-4.0发动机的整车比柴油车一年节省8万元，比竞品燃气车节省1.6万元。同时，还能凭借动力升级，可提高10%的运营效率。
从潍柴WP8NG-4.0发动机在燃烧效率和动力响应等多个角度的指标数据分析来看，该产品引领了燃气载货车动力的发展新潮流，彰显了潍柴动力雄厚的研发实力与深厚的市场底蕴。
燃气车的经营成本优势已从中重型商用车向轻型商用车渗透，不少富气区域的原有燃油轻卡用户逐渐转向经济性更为突出的燃气轻卡。尤其是在新疆、四川、内蒙古等气源丰富、气价较低的地区，复合工况场景下的蓝牌轻卡“油转气”比例高达80%。
针对从事复合运输的蓝牌轻卡这一细分市场，潍柴动力从燃气发动机的动力性、可靠性和使用成本三大指标出发，进行了针对性研发，推出了新新一代WP3NNG-4.0发动机，实现了关键性能的全面领先。
据记者了解，在动力性上，WP3NNG-4.0发动机产品排量为2.97L，上限功率140Ps、最大扭矩450N·m，低速扭矩大、瞬态响应能力强，加速超车快人一步，成为蓝牌轻卡强劲动力的新标杆。在可靠性上，WP3NNG-4.0发动机沿用柴油机本体强化程度高的特征，实现零部件通用率95%以上；独有EGR系统，排温较竞品低110℃以上。特别是，其采用了全新燃气系统防杂质设计，燃气系统保养周期较竞品高6倍，B10寿命80万公里，有效保障整车出勤率。
此外，在轻卡用户尤为敏感的经济性上，WP3NNG-4.0发动机通过硬件和软件两个维度的优化，完美兼顾超强动力与超低气耗。其中，在硬件方面，该产品采用了弱滚流燃烧技术，燃烧速度提高30%；在软件方面，该产品采用了自主ECU策略，空燃比控制精度提升20%。综合计算，整机气耗较竞品低8%，成就蓝牌复合燃气轻卡市场节气新旗舰。
真正的王者没有短板，潍柴动力WP3NNG-4.0、WP8NG-4.0和WP16NG-4.0三款新品的面市，既是潍柴动力对新新一代燃气4.0家族谱系的拓展，以进一步拓宽产品的应用场景、满足多种客户的差异化需求；又是潍柴动力践行“客户满意是我们的宗旨”的公司理念，持续深耕终端市场、从客户用车过程中的痛点出发，持续革新体验、引领行业的生动写照。
可以预见，由潍柴动力所倡领的“燃气4.0时代”的价值理念，必将在实际运营中展现更多优势，更好地助推商用车行业实现“高效、可靠、节气、强劲”的客户的真实需求愿景。
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