证券之星消息，近期东安动力（600178）发布2024年年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：
根据中国汽车工业协会统计，2024年，全国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量继续保持在3000万辆以上规模，新能源汽车产销1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，市场占有率达到40.9%,商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。
东安动力受到商用车汽油机份额下降，增程器客户销量没有到达预期等因素影响，全年销售整机49.35万台，同比下降18.49%。受益开展全员价值创造活动，企业成本控制能力逐步加强，重点项目的匹配按预期推进，提高了企业应对市场风险的能力。全年重点工作如下：
研究制定核心技术能力提升路径，完成“十五五”产品规划编制。目前发动机谱系精简为M、N、D三大平台，实现1.5L～2.5L排量发动机全覆盖；传动系统精简为MT、AT、DHT三大平台，实现扭矩180～1200N
m全覆盖。产品谱系拓展至车用发电机组、通用动力、空域经济、清洁能源等全新领域，全面实现用户多样化产品需求，其中高效汽油机、气体机、清洁能源甲醇等六款新产品及4档混动驱动系统、30kW两用燃料通用发电机组成功点火，填补了公司产品空白。按计划推进25个平台项目，172个车发匹配项目和47个应用研究项目，13个项目具备批产条件，40余个项目完成工装样机研制。
创新建立“大数据精准化市场开发大模型”，打造全新多元化生态市场体系，实现轻型商用车、中重卡、乘用车、新势力、特品新市场“五维拓展”以及空中、地面、水面、水下多领域“立体化”全覆盖。全年立项75项，同比增长86%，项目生命周期规划销量达510万台，其中新能源市场项目立项同比增长280%，生命周期规划销量达350万台。同时，海外市场突出重围，新增客户1个、新能源项目2个、动力总成项目3个。公司新市场开发取得历史最好成绩，领跑全行业。
以IATF16949质量管理体系为基础，从制度流程的梳理、完善、执行等方面开展自查评估，推动体系深层次地融合；持续加强过程管控，大力营造“全员关注质量、全员重视质量”的浓厚氛围，提高全员质量意识和能力水平；严控供应商准入质量，加大风险供应商管理力度，打造优质供应商队伍。荣获“黑龙江省质量标杆”，并推荐为“全国质量标杆”。
贯彻落实集团公司对标世界一流价值创造行动工作推进会精神，深入实施全员价值创造能力提升专项行动、全员识别浪费专项行动，围绕6大领域18个模块222项具体任务开展成本突破各项工作。公司成本突破工作得到上级高度认可，荣获集团公司“兵器芳华
2024年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。在党中央、国务院坚强领导下，各级政府积极施策，出台“两新”政策，汽车产业转型步伐加快，全年产销稳中有进，成为拉动经济稳步的增长的重要引擎。根据中国汽车工业协会统计，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。
2024年，新能源汽车中，插混车型累计销售514.1万辆，同比增长83.3%，占新能源汽车比例为40%，较2023年提高10.4个百分点，成为带动新能源汽车增长的新动能。
2024年，由于投资减弱叠加运价偏低等因素，终端市场换车需求动力不足，商用车市场表现疲弱，全年产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。其中，货车产销分别完成329.7万辆和336.2万辆，同比分别下降6.8%和5%。
2023年，商用车新能源加速渗透，小吨位货车电动化明显，汽油动力的商用车销量较上年减少24.8万辆，份额由31.9%降至26.8%，下降5.1个百分点。
2024年3月，国务院等5部门发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，2024年4月，商务部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴细则的通知》，推动汽车以旧换新，促进汽车产业稳定增长。
2024年11月，中央办公厅、国务院办公厅发布《大大降低全社会物流成本行动方案》，交通运输部国家发展改革委《关于印发交通物流降本提质增效行动计划》的通知，旨在加大新能源汽车配备力度，鼓励各级行政单位和各类事业单位带头使用国产新能源汽车，更新车辆优先使用新能源汽车。
目前，在商用车汽油机及增程市场，主要企业有东安动力、小康动力、五菱柳机、新晨动力、航天三菱。在新产品定点方面，公司具备显著优势。
东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台和手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，包括M、N、D系列发动机和AT、DHT变速器，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。
2024年，东安动力销售整机49.35万台，同比下降18.49%，其中销售发动机36.67万台，市场占有率1.83%，市场占有率在商用车汽油机市场和自主AT变速器国内外市场均排名第一。
东安动力在国内最早布局新能源混动/增程动力，通过近年来对新能源市场的高效开拓，目前已成为行业引领者。东安动力2024年新市场开发业绩显著，全年新能源市场项目立项25项，同比增长280%，生命周期规划销量达350万台。
（1）产品谱系不断扩充：现有商用车汽油机、高端乘用车汽油机、新能源增程动力、手动变速器、AT变速器和DHT等产品系列，通过系统集成能够完全满足轻型和中型商用车市场、新能源增程动力和混动汽车市场、中高端乘用车和皮卡市场，还能应用于发电机组、通用动力、空域经济、清洁能源等领域，逐步扩大市场覆盖范围。
（2）产品研究开发快速反应：拥有东安动力特色DA-PDS产品研究开发流程，实现超高的性价比的系统集成能力,车厂适应性开发项目开发周期仅为6-14个月，远低于同行业的12-18个月，平均效率提升50%。
（3）多品种小批量的精益生产方式：发挥多年实践形成的“多品种、小批量”柔性精益生产优势和集团公司精益生产制造标杆作用，打造“中国第一、集团唯一”的中高端汽车动力总成精益生产制造基地。
（4）市场地位持续巩固：商用车市场坚持动力总成一体化供货优势，做到排量1.5L-2.5L全覆盖，成为市场绝对主力；增程动力领域继续保持市场先发优势，客户不断扩充，成为造车新势力等客户首选；是长安汽车高端乘用车发动机（2.0L及以上蓝鲸发动机）唯一生产制造基地；自动变速器研发能力和装备保证能力行业领先，自主品牌自动变速器国内外市场第一。
报告期内，公司实现营业收入46.18亿元，同比下降14.55%，实现归属于上市公司股东的净利润573万元，同比增长41.39%。
2025年，我们国家的经济工作将坚持稳中求进工作总基调，实施更加积极有为的宏观政策，坚定发展信心，激发市场活力，推动经济持续回升向好。国家发改委和财政部1月8日发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，随着系列政策出台落地，政策组合效应不断释放，将会促进释放汽车市场潜力。
中汽协发布的2025年中国汽车市场预测多个方面数据显示，中国汽车总销量预计将达到3290万辆，同比增长4.7%。其中国内乘用车总销量预计达到2890万辆，同比增长4.9%；商用车总销量预计达到400万辆，同比增长3.3%；新能源汽车总销量预计约1600万辆，同比增长24.4%；出口总量预计实现620万辆，同比增长5.8%。
公司判断，2025年，新能源增程动力和整车出口将带动汽油发动机销量的增加，商用车汽油发动机需求可能低于上年，由于汽油发动机全行业产能过剩，行业竞争将进一步加剧。
目前，在商用车汽油机及增程动力市场，主要企业有东安动力、小康动力、五菱柳机、新晨动力、航天三菱，公司具备显著优势。公司面临的问题和挑战主要是：竞争对手不断开发新产品，新能源产品同质化严重，市场行情报价竞争激烈；整车企业动力系统对外配套参与竞争，利用其体量大、成本低的优势开拓外部市场，对独立发动机企业市场开发带来较大压力。针对行业竞争形势，公司拟采取以下措施：一是科学技术创新引领，加速产品研究开发。2025年计划推进19个平台项目和189个车发匹配项目的开发，预计全年可量产90项；二是加大市场开发力度，争取新项目立项。持续扩大优势产品份额，努力做到自主产品“数一数二”，实现特品新市场多品类全面突破，快速推进“短平快”新项目立项，推动大排量增程气体机和大扭矩后驱8AT在商用车的应用；三是持续开展全员价值创造活动，提升公司核心竞争力。
以习新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以集团公司“133”战略和中国长安“1347+”规划为指引，发布东安动力战略2.0版，按照“1233”规划推进，开启第三次创业伟大征程，持续提升成本控制能力，加快科学技术创新体系建设，成为新能源增程动力领导者和中国自主品牌混动驱动系统领军者，销量突破百万台、收入突破百亿元，打造集研发制造基地、资源整合平台和产业集成龙头为一体的世界一流汽车动力科技企业。
坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，认真落实集团公司和中国长安工作会议精神，坚持党的全面领导，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，建设现代化产业体系，全面实施新型工业化，加快高水平质量的发展。继续发扬“长征精神”，践行奋斗者文化，培育狼性团队，聚焦成本、聚智创新、聚力改革，干字当头，增强信心、迎难而上、奋发有为，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。
深入学习贯彻习对中央企业科学技术创新的重要指示精神，认真贯彻落实集团公司科学技术创新大会精神，坚定不移把科学技术创新摆在高水平发展全局的核心位置，切实增强推进科学技术创新的使命感责任感紧迫感。坚信技术是最大的胜算，把“科技至上、研发至上”转化为实打实的举措，前瞻谋划好技术路线和产品规划，加强应用基础研究，从“技术领先性、质量稳定性、成本竞争性、响应快捷性”四个维度打造产品长板，逐步的提升研发效率和成功率，夯实高水平发展的技术支撑、产品基础。
快速准确了解客户的真实需求，坚持以“产品最优”替代竞品，积极为客户创造价值。要通过资本合作、战略合作、联合开发等方式，深度绑定核心客户，并按照每个客户产品发展的策略及时作出调整市场策略、产品策划方案，与客户实现同频共振。要以“新市场开发极限突破”劳动竞赛为契机冲锋首月、带动全年，加快开拓国内外新市场。
深刻认识到企业是质量强国建设的重要主体，而产品和服务的品质是企业生存和发展的根基。领导干部要带头牢固树立质量第一的强烈意识，切实做好对员工的教育培训，逐步的提升全员质量意识，激发全员参与质量管理的热情。大力弘扬企业家精神和工匠精神，使精益求精和追求卓越的工匠精神在质量管理过程中得到充分体现和强化，进而转化为提升质量管理上的水准的动力和保障。
坚信成本是运营的根本，牢固树立过紧日子的思想，认识上再深化、行动上再提升、措施上再加力，以全员价值创造能力提升专项行动为牵引，全面深入细致开展好成本突破各项工作，全力以赴争取新的更大成效，致力将成本控制力打造为核心竞争力。
行业内动力产品同质化严重，市场之间的竞争激烈，尤其产品价格恶性竞争严重，新市场开发及已有市场巩固压力增加。主要竞争对象新能源产品已具备较强性价比优势，整车企业动力产品外销，有一定品牌和价格上的优势；柴油机企业不断拓展新能源领域，大力开发汽油机产品，瓜分市场份额。
（2）持续创新优化新市场开拓模式，大力拓展新领域新市场，打造精准高效新市场开拓团队，为客户制定“一对一”动力总成解决方案，全面拓展新领域新市场，打击竞争对手。
人员意识差、执行力不到位，导致产品质量出现波动；原材料、外购件质量原因，导致产品不合格；外购件供货紧张，造成验收时间不充裕，存在质量隐患；生产设备、工具原因，影响产品质量的稳定性；质量管理和控制体系不完善，造成退货、索赔等事件，影响企业经营和声誉；多品种小批量的生产模式，频繁对生产做调整切换，造成生产状态不稳定。
（1）完善质量管控体系，深入推动、落实VDA6.3审核，保持QCA认证资格，不断的提高现场管理上的水准。进行多层级多形式的培训，进行内部审核,提升员工意识与技能，减少人员因素对产品质量的影响。
（2）开展变更排查工作，规范变更流程，确保分供方变更受控并得到一定效果跟踪，确保断点有效。
（3）加强风险管控，对风险供应商实施工程监察和帮扶，监督确认整改效果，提升供应商质量管控能力。
（4）根据APQP产品研究开发流程，规范供应商新品开发过程，适时开展OTS审核和节拍生产监察，确保新开发产品验证充分，规避质量风险。
（5）风险产品追溯性提升，规范零部件批次管理，确定保证产品先入先出和标识清晰。
（6）完善检验测试手段，通过现场实施AUDIT评审等方式，站在客户角度，以挑剔眼光检查产品，以降低外厂质量风险。
（7）继续加大力度开展售后直服工作，定期走访市场和开展有效客户质量上的问题现场交流，降低客户抱怨。
（8）继续充分贯彻应避免问题清单，将问题以试验研发、售后、车厂在线、现场装机等版块故障为导向，形成的应避免问题表，保证前期发生的故障对策有效落地，避免在新产品上发生。
（9）生产的全部过程质量管控开展过程检查，发现设备、工装等异常及时纠错，提高生产的全部过程稳定性，保证产品质量稳定。
（10）对关重岗位人员进行定岗定员，当人员发生明显的变化时，必须培训合格方可上岗，同时进行质量监控。
外部环境的不确定性、技术创新项目本身的难度与复杂性、创新者自身能力与实力的有限性，而导致技术创新活动达不到预期目标；由行业核心科技掌握在少数国际企业而导致对我公司技术壁垒所引发的成本，保供等一系列的风险；产品结构、外观及功能等知识产权被抄袭侵犯，产品核心技术没办法受到法律保护。
（1）加强科学技术创新，促进产品成果转化。重点围绕项目有几率存在“卡脖子”的关键技术进行技术突破，对关键技术、材料、结构、功能和设备等进行专利申报，并应用到产品中。
（2）对专利申报制定全年计划，并将全年指标按月度进行分解，制定月度计划，跟踪月度进展，及时在院内例会中进行汇报。
（3）根据月度指标及月度计划，完成相应工作，并结合实际完成情况，及时作出调整月度计划内容。
（4）企业加强知识产权保护力度，加强专利审核力度，提升员工申报专利质量。
（5）积极参加省、市知识产权局组织的知识产权培训，及时了解最新的政策要求，学习最新专利知识及方法。
（6）根据最新政策要求，建立完善知识产权管理制度，根据科学技术创新工作的实际要提供必要的条件保障。
（7）针对本单位各类科学技术创新风险点开展提醒、教育、宣传、培训等工作，提升员工知识产权保护意识，强化防范意识。
公司员工或相关方人员违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等三违行为，对相关方管理不严格，公司处置废旧设备过程中，设备不净，及公司环境管理人员在环境保护知识层面与环保意识方面理解不够深入、掌握不够详尽，致使存在安全环保风险。
（7）严格执行安全管理制度，保持安全高压线）加强处置废旧设备过程中环境风险管控，督促设备所属单位在设备报废前将残液清理干净。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备240019号），不构成投资建议。
证券之星估值分析提示东安动力盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多
以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的是传播更多详细的信息，证券之星对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关联的内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至，我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成，算法公示请见 网信算备240019号。